Advert

SEZA ÇİMENTO DEMİRYOLU SAYESİNDE İHRACATA ODAKLANACAK

Seza Çimento Genel Müdürü Eroğlu, fabrikalarının Cumhuriyet tarihi boyunca Elazığ’da yapılan en büyük özel sektör yatırımı olduğunu belirtti.

SEZA ÇİMENTO DEMİRYOLU SAYESİNDE İHRACATA ODAKLANACAK
SEZA ÇİMENTO DEMİRYOLU SAYESİNDE İHRACATA ODAKLANACAK İRFAN ARSLAN
Bu içerik 1107 kez okundu.

Lojistik faaliyetlerinin önemli bir bölümünü demiryolu ile gerçekleştiren Seza Çimento’nun, fabrikada tesis edilen iltisak hattı sayesinde, ürünlerini İskenderun Limanı’na hızla ulaştırabildiğini söyleyen Genel Müdür Efkan Hayati Eroğlu, “Önümüzdeki dönemde demiryolunun bize sağladığı bu avantajı bölge ülkelere olan ihracatımızı artırmak üzere çok daha etkin kullanmayı hedefliyoruz” dedi.

Türkiye’nin çevreci fabrikası misyonuyla faaliyet gösteren Seza Çimento, demiryolunu etkin kullanabilme avantajını ihracat lehine çevirmeyi hedefliyor. Şirket, önümüzdeki süreçte bölge ülkelerine odaklanacak.  Fabrikalarının Cumhuriyet tarihi boyunca Elazığ’da yapılan en büyük özel sektör yatırımı olduğunu belirten Seza Çimento Genel Müdürü Efkan Hayati Eroğlu, 800 bin metrekaresi açık olmak üzere toplamda 855 bin metrekare alan üzerinde faaliyet gösterdiklerini kaydetti. Fabrikalarının hammadde ocakları içinde olduğunu belirten Eroğlu, “Hammaddenin yanı başımızda olmasına ek olarak fabrikamızın demiryolu bağlantısının olması, limanlar başta olmak üzere çimento ihtiyacının olduğu tüm şehirlere hızla ulaşabilmemizi sağlıyor. Bu avantajımız sayesinde İskenderun Limanı’na çok rahatlıkla ürün gönderebiliyoruz. Ürünlerimizi oradan da tüm Türkiye’ye ve ihracat pazarlarımıza ulaştırıyoruz. Önümüzdeki dönemde demiryolumuzun bize sağladığı bu avantajı, bölge ülkelere olan ihracatımızı artırmak üzere çok daha etkin kullanmayı hedefliyoruz.2018 yılında üretim kapasitesinin yüzde 20‘sini ihraç etmeyi planlıyoruz” dedi.

 

DÖKME DOLUM İŞLEMLERİNİ RAYDAN YAPIYOR

 

Fabrikanın kuruluş aşamasında, yakınlarından geçen demiryolu hattından fabrika içine, üç hatlı bir istasyon olacak şekilde bağlantı yaptıklarını aktaran Eroğlu, şöyle devam etti: “Bu üç hattın üzerinde hem torba dolum tesisi hem dökme dolum tesisi hem de bigbag dolum tesisi bulunuyor. Özetle fabrikamıza gelen demiryolu vagonları, elleçlenmeden, ray üstünde dolum silosundan doldurularak fabrikadan ayrılıyor. Dökme ve torbalı dolum işlemlerini ray üzerinde rahatlıkla yapabiliyoruz. Bu durum dolum süresini kısaltmakla birlikte sevkiyat hızımızı arttırıyor.”

Sektörde en çok tercih edilen çimento fabrikası olma hedefiyle ilerlediklerini de kaydeden Eroğlu, 2017 sonu itibariyle kalite segmentinde bölgesel bir lider olarak ön plana çıktıklarını, orta ve uzun vadede ürün kalitesi ve yüksek verimlilik ile fark yaratmayı hedeflediklerini söyledi. 

Reklam
Sende Yorumla...
Kalan karakter sayısı : 500
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR X
Kaymağı Gakgoş yedi!
Kaymağı Gakgoş yedi!
Kaynak: Önemli olan 3 puandı, onu da aldık
Kaynak: Önemli olan 3 puandı, onu da aldık